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小径車を中心に、ロードバイク、MTB、電動自転車、シティサイクルまで何でも整備、修理、カスタマイズいたします。 小田急 黒川駅前にてサイクルショップをしておりました。 ※現在は神戸市に移転(今のところ店舗はありません。) ブロンプトン、ダホン、アレックスモールトン、bd-1、STRiDAなど専用パーツも多数取り扱っております。カンパニョーロも整備できます。

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ブロンプトン、ダホン、アレックスモールトン、bd-1、STRiDAなど専用パーツも多数取り扱っております。

古いダホンを持ってきて、
うちで最初にすることは、、、

ヒンジ確認です。

IMG_20220924_114055

パイプ強度、摩耗や傷、
フレーム側に摩耗やクラックは無いか、、、

等、入念に検査します。
ここが壊れたら終わりなので。

摩耗している場合は交換。
フレーム側が、、、なら廃車ですね。


ちなみにこの車体は、
全く殆ど回した形跡すら無いほど。

ということは、、、
本当に乗ってない。。。

ちなみに畳んでなくても、
乗っているだけでも徐々に摩耗してゆきます。


こういった小さなところから、
全て確認作業をするのがうちの組み方です。
(だから時間もかかる。)

他店と同じ程度の価格でやってますが、
こういった細かいところまでやるのが、
ダホン専門家のお仕事です。

ここが違います。



ということで、今日のところはここまでで。

次回もお楽しみに!


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↑もう10数本使っています。
乗る自転車には必ず付ける物。
見やすく小さい。
邪魔にならない優れものです。

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フレーム磨きをサボり気味です。
まだまだなんですけど、
とりあえず作業しやすいよう
クランプやらホイールやら組みます。


IMG_20220924_115244

IMG_20220924_122632

前回、このフレームの
何がすごいかを紹介せず、
でしたね。

言っておきましょう。

実は、走行距離数十m〜数100mです!
(知らんけど)

何故わかるかって?

リムにブレーキ痕が無いんです。
タイヤも製造ひげ(センターの)がついたまま。
調整のため数10m乗ったかも?

というレベルでした。


ですが、、、

残念なことにそのまま倉庫保管数年。
ホコリや湿気でのサビなどが浮き、、、

小物パーツは使い物にならず。


なのでこの際フルカスタムという(笑)


※フレームクランプの硬さや感触も新車当時のままで驚きです。


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↑研磨剤不使用なのに、新車みたいな輝きが出ます。
これで1000円切るっていうのは安すぎます。
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今日はこんなフレーム

ダホンOEMのベロキャンプ 16インチ

「DAL166」

ダル君とでも呼びましょうか。


これ、ダホンCURVEなんかより
ホイールベースがめっちゃ長いんです!

IMG_20220918_133417

形状は近いですが
もちろんdoveよりも長い。


これを軽量化方向で行くか、見た目で行くか、、、

さてどうしましょ、、、



ということで、ダル君編スタートです!


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